Материал АЗТ-С
Представляет собой самозатухающий облицовочный материал на основе технической капроновой ткани; диапазон эксплуатации −60…+100 °C; со специальным антипиреновым нитроцеллюлозным покрытием, обеспечивающим водонепроницаемость, стойкость к бензину и истиранию; поверхностная плотность ≤100 г/м², высокая разрывная прочность и гибкость.
Основа материала
Капроновая тех. ткань
Материал покрытия
Нитроцеллюлозное
Плотность ткани основы
не более 47 г/м²
Плотность покрытия
не более 53 г/м²
Рабочая температура
- 60°C / + 100°C
Свойства материала
Огнестойкий
Водонепроницаемый
Запрос ТДС
Представляет собой самозатухающий облицовочный материал на основе технической капроновой ткани со специальным антипиреновым нитроцеллюлозным покрытием.
Материал сохраняет эксплуатационные свойства в диапазоне температур от -60 °С до +100 °С. Поверхностная плотность не превышает 100 г/м², что обеспечивает малый вес и гибкость.
Обладает водонепроницаемостью, стойкостью к воздействию бензина и высокой износостойкостью.
Капроновая основа обеспечивает высокую прочность на разрыв при небольшой массе материала.
Покрытие придает материалу свойство самозатухания после удаления источника пламени.
Материал сохраняет эксплуатационные свойства в диапазоне температур от -60 °С до +100 °С. Поверхностная плотность не превышает 100 г/м², что обеспечивает малый вес и гибкость.
Обладает водонепроницаемостью, стойкостью к воздействию бензина и высокой износостойкостью.
Капроновая основа обеспечивает высокую прочность на разрыв при небольшой массе материала.
Покрытие придает материалу свойство самозатухания после удаления источника пламени.
Применение АЗТ-С
Материал применяется для создания легких огнезащитных барьеров и внешних защитных оболочек теплоизоляционных конструкций.
Используется в авиационной технике для облицовки внутренних агрегатов, узлов и элементов конструкции, а также в качестве защитного слоя тепло- и звукоизоляционных материалов.
Подходит для защиты оборудования, приборов и внутренних отсеков специальной техники от воздействия влаги, нефтепродуктов и повышенных температур.
Применяется при изготовлении облегченных защитных чехлов для транспортировки, хранения и эксплуатации узлов авиационной, промышленной и наземной техники.
Применяется в отраслях:
Используется в авиационной технике для облицовки внутренних агрегатов, узлов и элементов конструкции, а также в качестве защитного слоя тепло- и звукоизоляционных материалов.
Подходит для защиты оборудования, приборов и внутренних отсеков специальной техники от воздействия влаги, нефтепродуктов и повышенных температур.
Применяется при изготовлении облегченных защитных чехлов для транспортировки, хранения и эксплуатации узлов авиационной, промышленной и наземной техники.
Применяется в отраслях:
- Гражданское и специальное самолетостроение
- Вертолетостроение
- Авиаремонтное производство (ТОиР летательных аппаратов)
- Пассажирское вагоностроение (транспортное машиностроение)
-
Упаковка
Рулон на шпуле, запакованный в полиэтилен. -
Транспортировка
Материал должен транспортироваться в закрытых транспортных средствах всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов. При транспортировке не опасен. -
Хранение
Гарантийный срок хранения — 2 года с даты изготовления.
Рулоны материала должны храниться в закрытых складах, на стеллажах в горизонтальном положении не более трех рядов.
ТУ 1-595-29-965-2006